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  1. 根據國際能源署的資料,到 2040 年,全球對天然氣的需求量可能增加超過一半。

    天然氣是燃燒最清潔的碳氫化合物。我們在陸上和海上都勘探和生產天然氣。目前天然氣產量占我們總產量的一半多。

    天然氣的優點

    天然氣是燃燒最清潔的碳氫化合物,燃燒發電時與煤炭相比,所產生的二氧化碳 (CO2) 大約只有一半,空氣污染物只有十分之一。

    天然氣儲量豐富。如果消費量在當前水平上保持不變,我們將擁有足夠多的可采天然氣資源量,可持續使用約 230 年。

    天然氣用途多樣。與燃煤發電廠相比,燃氣發電廠的啟動和停止所需的時間更少。這一靈活性使得天然氣成為太陽能和風能等可再生能源的極好補充,而后者僅在陽光照射或多風的情況下才可提供。?

    液化天然氣 (LNG)

    將天然氣冷卻至 -162 攝氏度(-260° 華氏度),將其轉化為液體并將其體積縮小 600 倍,即可以簡單且成本較低的方式向世界上亟需能源的地區運輸天然氣。為了向家庭和企業配送天然氣,我們還會將液化天然氣轉回氣態。

    作為液化天然氣領域的一個先驅,殼牌曾于 1964 年為世界上第一座商用液化天然氣廠提供了技術,并發運了最初一批商業液化天然氣,開創了全球貿易的先河。我們一直在設計和建造液化天然氣廠。

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    浮式液化天然氣裝置 (FLNG)

    傳統上液化天然氣廠一般都建在陸上。但是為了在海上生產液化天然氣,殼牌將建造一座巨大的浮式設置,即 Prelude FLNG。它將成為有史以來建造的最大海上浮式裝置,488 米(1,600 英尺)長,74 米(243 英尺)寬。

    殼牌已經研發了革命性的技術,用于生產、液化、儲存并將液化天然氣裝上海上的液化天然氣運輸船。它能夠通過一個 FLNG 裝置,開發集群的小型偏遠氣田,或者通過多個 FLNG 裝置,服務于大型氣田。

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    一輛準備在殼牌的液化天然氣加氣站加氣的卡車

    用于交通運輸的液化天然氣

    隨著車輛效率、生物燃料、氫和電動等領域的發展,作為一種低碳燃料,天然氣將會在運輸用能源組合中占更大的比重。

    基于和柴油及其他燃油比較的經濟和環保效益,我們在探索卡車和船舶使用天然氣為燃料。其他用途包括列車、采礦業和工業應用。我們還考慮多種方式,在自身經營活動中增加對液化天然氣的使用。

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    天然氣制油 (GTL)

    殼牌的天然氣制油 (GTL) 技術可將天然氣?轉化為通常利用原油進行生產的高品質液體產品。這包括運輸用燃料、車用機油以及塑料、洗滌劑和化妝品等日常必需品的配料。

    GTL 產品無色無味。幾乎不含原油中常見的任何雜質,例如硫、芳香劑和氮。

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    致密氣與頁巖氣

    中國有豐富的致密氣和頁巖氣資源。致密氣和頁巖氣的開采為中國的經濟發展提供豐富而清潔的能源保障。
    殼牌利用其先進的技術為中國開采非常規天然氣。殼牌與中石油合作開發的長北天然氣項目,其960億立方米的天然氣,足以滿足7600萬戶家庭10年的需求。

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    能源未來

    我們將利用我們的專業知識、技術和創新成果,為地球上不斷增加的人口提供更多、更清潔的能源。

    克服技術難題

    我們不斷開發創新技術,旨在從更加難以抵及的地方尋找并安全開采更多且可負擔的能源。

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